GT Legends et Power & Glory - Clermont-Ferrand 1965 - 21.11.16

 

 

 

Parution : Août 2016

 

 

 

    Ce circuit auvergnat utilisé par la F1 entre 1965 et 1972 à déjà été modélisé pour GT Legends et Power & Glory (GTR 2), entre autres par un certain Motorfx (Charade 70) en 2010.

 

 

 



 

 

Ici c'est une mouture directement issue de la version créée pour GPL en 2004 par la GPLEA. A l'époque vantée pour être une réalisation de qualité, à vous de voir si cette adaptation pour des simus plus récentes mérite les mêmes louanges.

 

 

 

 

   Pages dédiées chez Nogrip pour les versions GT Legends et GTR2.

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

 

 

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21/11/2016
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Assetto Corsa - Jaguar Xj 13 - 17.11.16

 

 

 

   Parution : 28.07.16 (V 0.7) - 09.09.16 (V 0.9) - 15.11.16 (V 0.95).

 

 

Après une Bugatti produite à une poignée d'exemplaires seulement, reconstituée pour GT Legends, c'est carrément un modèle unique qui nous est proposé pour Assetto Corsa. La Jaguar Xj 13, un prototype de 1966, était destinée à rouler aux 24H du Mans. En raison d'un développement trop lent, le projet, jugé obsolète en cours de route, fut abandonné et l'exemplaire construit resta définitivement le seul.

 

 

 

 

 

 

Grâce à Assetto Corsa vous pouvez désormais rouler au volant de ce bolide que peu de pilotes ont pu essayer à l'époque. Avec plus de 470 ch pour environ 1 tonne sur la balance, il y a sûrement de quoi s'amuser à son volant, contre d'autres GT, ce "monstre" passant de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes pour une vitesse maxi de 300 km/h.

  

 

 

 

     Des pages dédiées au mod.

 

  La page Wiki de cette voiture.

 

  Télécharger. 

 

 

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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17/11/2016
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GT Legends - Une Bugatti rarissime - 28.10.2016

 

 

 

Parution : juillet 2016

 

 

  Essentiellement créateur de circuits pour GTL, Barcika se mue parfois, comme avec deux Ferrari auparavant, en historien de l'automobile. C'est le cas ici avec cette Bugatti rarissime datant du début des années 20 qu'il nous permet de découvrir aujourd'hui. Produite à 5 exemplaires seulement (dont le prototype) cette petite voiture de course (3.80 m de long seulement) ne comptait que 100 ch pour un poids de 660 kg. De quoi atteindre seulement les 185 km/h en vitesse de pointe. 


 

 

 

 

 

Engagés uniquement lors du Grand Prix de Tours en juillet 1923, les 4 exemplaires fabriqués n'avaient guère brillé, seule la voiture N°6 voyant la ligne d'arrivée avec une belle 3è place. Il faut dire, à la décharge de l'écurie de Molsheim, que seules 5 des 16 voitures présentes avaient pu en faire autant. Le circuit s'étendait sur près de 23 kms et le vainqueur avait bouclé les 35 tours en plus de 6h30. A vous de voir, grâce à GT Legends, si vous pourrez dompter ce petit monstre doté seulement de 3 vitesses mais assez peu maniable.

 

 

 

       Un lien concernant cette voiture et d'autres vers le Grand Prix de Tours 1923.

 

 

 

 

 

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28/10/2016
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Assetto Corsa - La Targa Florio enfin disponible - 25.10.16

 

 

Parution : juin 2016 (0.5)

 

 

   Adapté en 2011 et 2012 pour les autres simus évoquées dans ces pages, ce circuit, paru initialement pour GPL il y a déjà 7 ans, est enfin disponible pour Assetto Corsa depuis quelques mois.

 

 

 

 

 

 

Dans les tuyaux depuis 2014, le projet est disponible officiellement depuis le mois de juin dernier. On est encore sur un projet en chantier (version 0.5) mais les adeptes d'Assetto Corsa peuvent dors et déjà aller roder sur les 72 kms de routes italiennes de ce tracé mythique. 

 

 

      Des pages consacrées au circuit et un lien de téléchargement.

 

 

  

 

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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25/10/2016
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Rfactor 2 - Rouler en Porsche 917 - 15.09.2016

 

 

Parution : janvier 2015 - juin 2016 (0.75)

 

 

   Mythique et à cheval sur les années 60 et 70, la Porsche 917 K est l'archétype même de la machine taillée pour la piste. A l'époque Porsche l'a dotée d'environ 600 ch pour à peine 800 kg ce qui lui permet, folie, de dépasser les 380 km/h.

 

 

 


 

 

Malgré un appui aérodynamique faible, voire effrayant, Porsche réussit son coup puisque c'est cette voiture qui lui permet, en 1970, de remporter pour la première fois les 24h du Mans, faisant même le doublé. Ce sera la même chose l'année suivante. A vous de tester ce monstre si vous roulez avec Assetto Corsa.

 

 

 

   Deux pages dédiées au mod.

  Un lien de téléchargement.

  La page Wiki consacrée à cette voiture. 

 

  

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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15/09/2016
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Assetto Corsa - Aspertsham par Thomas Laechele - 14.09.16

 

 

Parution : juin-septembre 2016 (0.6)

 

 

   Ce qui a retenu mon attention en ce qui concerne ce circuit est évidemment l'identité de son créateur, Thomas Laechele. Virtuose dans la création d'addons pour GPL ces dernières années, il s'est tourné assez récemment vers d'autres horizons et nous propose logiquement une création qui sort du lot. Aspertsham est situé en Allemagne et plus particulièrement en Bavière et est décrit comme un petit circuit, étroit, de moins de trois kms, un triangle en fait. En quelque sorte un Reims en réduction.

 

 

 

 

 

 

En piste c'est un peu différent quand même mais on retiendra surtout l'étroitesse trop importante de la piste. Dommage. En version 0.6 le circuit ne permet pas encore de jouer contre des voitures gérées par l'ordinateur mais il vaut le coup d'œil même si pour l'instant on n'y fera que du hotlap. Des évolutions devraient arriver évidemment au fur et à mesure avant qu'on en soit à la version 1.0. A suivre...  

 

 

 

 

    Deux pages consacrées au circuit et un lien de téléchargement.

 

 

  

 

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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14/09/2016
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RFactor 2 - Le Mans Bugatti - 13.08.16

 

 

Parution : Avril / juin 2016

 

 

   Le circuit Le Mans Bugatti est tout sauf un incontournable des pistes automobiles mais il fait quand même partie des 7 tracés ayant été utilisés en France dans le championnat du monde de F1. A ce titre il a donc toute sa place dans ces pages, d'autant que, s'il n'accueillit la F1 qu'une fois, ce fut en 1967, année emblématique pour les amateurs de GPL.

 

 

 


 

 

Ici, pour une fois ce n'est pas une conversion de GPL qui est proposée mais bien une création réalisée à partir de la page blanche ("from scratch"). Produite par ECAR_Tracks alias Jorge Neto, la première mouture (0.94) date de fin avril et le circuit évolue petit à petit pour en être aujourd'hui au numéro 0.98 (fin juin). La version finale du circuit (1.00) devrait selon son auteur être publié prochainement. D'ici là vous pouvez y rouler, la dernière mouture en date semblant déjà pas mal dégrossie.

 

 

 

 

    Des pages dédiées.

 

   Des liens de téléchargement.

 

  

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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13/08/2016
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Assetto Corsa - Renault 4L Cup et GT - 10.08.16

 

 

 

   Parution : Cup - 11.06-05.08.16 (V 1.3) - GT 23.06-05.08.16 (V 1.2).

 

Après des voitures aussi disparates qu'une grosse Mercedes et une petite Lancia c'est la très franchouillarde R4 qui est proposée aux habitués d'Assetto Corsa. C'est vrai qu'avec cette voiture on pense plutôt aux vacances pas chères dans les années 70 qu'à la course automobile. Certes, certes, mais, mais, mais... On peut aussi penser au célèbre 4L Trophy et c'est là que la petite voiture économique nous ramène vers le sport auto. Là et dans des épreuves de Rally-Cross au milieu des champs, version moins exotique du trophée étudiant né à la fin des années 90. Là, pour AC, c'est pour une fois des créateurs français qui s'y collent, J3dmodding. C'est deux versions boostées de cette petite voiture née en 1961 qui nous sont proposées.

 

 

 

 

 

 

A l'époque, et jusqu'en 1992, la voiture pesait entre 540 et 720 Kg et était animée par des moteurs allant de 23 à 34 Ch. Autant dire qu'en terme de performance pure il ne fallait pas s'attendre grand chose. Là, pour AC, les deux mods proposés offrent des version complètement décoiffantes : avec la Cup la voiture pèse 850 Kg et le moteur d'Alpine de 100 Ch permet d'aller frôler les 180 km/h ! En version GT les 180 km/h tous ronds sont atteint et les relances doivent êtres beaucoup plus nettes puisque le poids reste le même mais le moteur, lui, doté d'un turbo, passe à 170 chevaux. De quoi rivaliser avec d'autres modèles français comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessus. On notera que depuis la parution, ces modèles ont évolué à plusieurs reprises.

  

 

 

 

    La Cup et la GT.

 

    Le 4L trophy. 

 

 

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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10/08/2016
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GTR 2 / Power & Glory - Aldo Scribante - 26.07.16

 

 

 

Parution : juin 2016

 

 

 

   C'est en 2002 que ce circuit des années 70 est recréé pour GPL. Une fois de plus la "Mother Of All Sims" génère un circuit pour une simu plus récente, ce qui confirme, s'il en était besoin, l'influence de cette publication majeure née en 1998. Pour ce qui est du circuit en lui-même il est signé jaapjanjoost et est issu d'une première adaptation pour Rfactor, en 2009.

 

 

 



 

 

On se trouve au sud de l'Afrique du sud, à Port Elisabeth, soit pas très loin d'une autre piste connue, East London. Le circuit est très court, 2.5 km, et devrait donc se destiner plutôt aux petites chignoles du mod Power & Glory : au milieu d'un peloton constitué de Fiat Abarth, Mini Cooper, Lotus Cortina ainsi que Ford Capri et Escort, le fun doit être au rendez-vous.

 

 

 

 

   Page détaillée chez Nogrip et page avec lien vers téléchargement direct chez Drivingitalia.

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

 

 

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26/07/2016
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Assetto Corsa - Rouler en Norvège - 25.07.16

 

 

Parution : juin 2016

 

 

   Paru le mois dernier ce circuit m'a semblé intéressant pour découvrir de nouvelles voitures qu'offre régulièrement Assetto Corsa. On n'est pas loin d'un tracé Rallye car la piste est étroite mais l'avantage c'est que le circuit boucle ce qui permettra de programmer autant de tours que l'on souhaite pour rouler contre les AI, fonctionnelles, même si dépasser sera sûrement un rude challenge.

 

 

 

 

 

 

Sur plus de 13 kms de routes montagneuses on s'amusera sûrement pas mal avec une belle ligne droite et des sections plus lentes et sinueuses. Attention aux bosses et méfiances dans les zones à dénivelés.  

 

 

 

 

   Une page consacrée au circuit et un lien de téléchargement.

 

 

  

 

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

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25/07/2016
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