Simus diverses


Rfactor, GTL et Power & Glory - Mexico City 1967 - 01.02.17

 

 

 

Parution : octobre 2016

 

 

 

     D'abord adapté par Sunalp en 2009 à partir de la version Grand Prix Legends, ce circuit mythique de la F1 de 1967 est désormais disponible dans une nouvelle mouture signée Neel Jani.

 

 

 



 

 

Il propose là une version améliorée de celle proposée par Sunalp en utilisant comme sources d'inspiration des photos et vidéos de 1967. A vous de voir si le travail vaut la peine d'être adopté.

 

 

 

 

    Pages dédiées chez Nogrip pour les versions Rfactor, GT Legends et GTR2.

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

 

 

R4E

 

 

 

 


01/02/2017
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GT Legends et Power & Glory - Clermont-Ferrand 1965 - 21.11.16

 

 

 

Parution : Août 2016

 

 

 

    Ce circuit auvergnat utilisé par la F1 entre 1965 et 1972 à déjà été modélisé pour GT Legends et Power & Glory (GTR 2), entre autres par un certain Motorfx (Charade 70) en 2010.

 

 

 



 

 

Ici c'est une mouture directement issue de la version créée pour GPL en 2004 par la GPLEA. A l'époque vantée pour être une réalisation de qualité, à vous de voir si cette adaptation pour des simus plus récentes mérite les mêmes louanges.

 

 

 

 

   Pages dédiées chez Nogrip pour les versions GT Legends et GTR2.

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

 

 

R4E

 

 

 

 


21/11/2016
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Trajectoires - Le Mans : 24H de plus

 

 

Parution : Octobre 2013

 

 

Après un premier tome paru en juin 2012, Johannes Roussel et son complice Roger Seiter nous présentent un nouveau recueil. La toile de fond reste les 24H du Mans.

 

 

 

Découvrez les premières planches de cet album en cliquant sur la couverture ci-dessus.

 

 

Après 1955 et son drame c'est en 1963 qu'on retrouve avec plaisir les aventures de Vincent. Vivez avec lui ces 24H de plus qui seront peut-être "24 heures de trop".

 

 

   La page dédiée sur le site de Glénat.

 

   Collection "Plein gaz".     "Trajectoires", le site.

 

   Article consacré au 1er tome.

 

   Les autres albums de la collection.

 

 

R4E

 

 

Crédit images : A son auteur / Glénat.

 

 

 

 


15/12/2013
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Gérez vos participations : Simagenda

 

 

Hervé Garnier évoqué dans l'article précédent ne se contente pas d'organiser des courses. Depuis le mois dernier il vous propose aussi une aide précieuse si vous est engagés dans différents championnats et surtout avec différentes simus.

 

 

 

 

Cette aide c'est un outil tout simple mais qui va vous faciliter la vie, le simagenda. Avec ce site vous avez en un coup d'œil le panorama des courses à venir, quelles que soient les compétitions dans lesquelles vous évoluez. Merci C@rbone !.

 

 

 

R4E

 

 


25/10/2013
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GPL pour tous ! - Du 67 pour GT Legends et GTR2

 

 

Parution : 2 juin 2013

 

 

   Après Rfactor, au tour de GT Legends et GTR2 (Race 07 aussi) d'avoir une adaptation de GPL. L'équipe tchèque qui s'en est chargée serait partie de la page blanche ce qui est tout à son honneur.

 

 

 

Le mod présenté avec GTL à Opatija.

 

 

Au vu des premières captures d'écrans et vidéos, difficile de dire si le résultat est en deçà de ce qu'on a pu trouver pour Rfactor. N'ayant pas testé, j'ignore si les fans de GPL y trouveront leur compte.

 

 

 

Ce que ça donne de l'intérieur (à Monaco).

 

 

Quoi qu'il en soit, si ces deux plates-formes vous sont familières et que vous voulez voir ce que ça peut donner avec les voitures de 67, à vous d'essayer.

 

 

  La page de présentation du mod sur le site de ses créateurs.

 

 

Les liens de téléchargement direct, si besoin est :

 

  GTL      GTR2       RACE 07

 

 

 

R4E

 

Crédit vidéo : à leurs auteurs.

 

 


07/06/2013
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Rostock et Flugplatz : André F1 de GPL à aujourd'hui.

 

 

Parution : 1er mai 2013

 

 

   De 2001 à 2004 Andre Streu publiait une bonne demi-douzaine de circuits pour GPL : Dessauer, Sachsenring, Grenzlandring, Leipzig, Wiesbaden, etc... La plupart sont considérés comme de très belles réalisations et c'est donc un plaisir de voir que ce créateur continue son œuvre, désormais pour d'autres plates-formes.

 

 

 

 

 

 

 

Après les adaptations de ses circuits c'est d'autres pistes qu'il a créé : Avus en décembre dernier, Rostock fin mars et Flugplatz Niederstetten début mai. A vous de tester, vous ne devriez pas être déçus.

 

 

  Tous ses circuits sur Nogrip

 

 

 

R4E

 

Crédit vidéo : à leurs auteurs.

 

 


05/06/2013
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Rouler en ligne en 2013 - Partie 2

 

 

A côté des championnats disputés avec le mod Historic GT pour Rfactor (voir article précédent) il existe assez peu de championnats francophones rétros. Je vous en présente deux ci-dessous et ne manquerai pas de vous en signaler d'autres si j'en déniche au détour de la toile.

 

 

   Avec GT Legends la VDM Racing Team propose un championnat de 5 courses du 11 janvier au 15 mars.

 

 

 

 

Une vingtaine de pilotes en lice. D'autres compétitions plus tard dans l'année, j'imagine... A suivre !

 

  Le forum dédié.

 

 

 

  Les copains d'abord proposent un championnat avec le mod 67 de F1 Classic pour Rfactor.

 

 

 

 

Une dizaine d'engagés pour l'instant pour un championnat qui n'a pas encore débuté.

 

  Toutes les infos concernant ce championnat.

 

 

 

Crédit illustrations/vidéos : à leurs auteurs respectifs.

 

 

R4E

 

 

 


20/02/2013
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Leipzig - un cadeau de Noël fifties

 

 

Parution : 24 décembre 2012

 

 

   Le circuit de Leipzig que je vous signale aujourd'hui est initialement une piste parue pour GPL en 2001. Son auteur, André Streu, s'est penché sur son adaptation pour des simus plus récentes et la réussite est au rendez-vous. Un vrai cadeau de Noël.

 

 

 

 

Comme vous pouvez le constater avec la vidéo ci-dessus on à affaire à un petit bijou, ambiance 50's. Boosté par des éléments issus de productions Virtua LM ou même Thomas Laechele, bien connu des GPListes, ce circuit s'inscrit parmi les meilleures réalisations et c'est donc avec grand plaisir que vous pourrez rouler dessus, que ce soit avec GT Legends, Rfactor ou Power & Glory (GTR2).

 

 

Liens infos + téléchargement :

 

     GT Legends      GTR2 - P&G      RFactor

 


   Le circuit d'origine pour GPL 

 

R4E

 

Crédit vidéo : à son auteur.

 

 


05/02/2013
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Trajectoires - Le Mans tragique en BD

 

 

C'est une BD que je souhaite vous signaler aujourd'hui. Disponible au moment où je mets en ligne cette brève elle fait partie de la nouvelle collection distribuée depuis le début de l'année par les éditions Glénat, j'ai nommé "Plein Gaz".

 

Cet album, "Trajectoires", est signé Johannes Roussel (qui me fait l'honneur d'être un des lecteurs de ce blog) et son compère Roger Seiter.

 

 

 

Découvrez les premières planches de cet album en cliquant sur la couverture ci-dessus.

 

 

Vous serez, j'imagine, alléchés par ce premier tome, titré fort à propos "Deux tours d'horloge", quand vous saurez qu'il a pour toile de fond la course des 24h du Mans et en particulier son édition de 1955, de sinistre mémoire.

 

Une BD incontournable pour tout amateur de Rétro Racing qui se respecte et une bonne idée de la part de Glénat qui nous plonge dans une époque héroïque en comblant ce créneau pour notre plus grand plaisir.

 

A lire sans faute cet été.

 

 

   Collection "Plein gaz".

 

   "Trajectoires", le site.

 

   Les autres albums de la collection.

 

 

R4E

 

 

Crédit images : A son auteur / Glénat.

 

 

 


19/06/2012
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Premiers mètres

 

Pour peu que l'on s'intéresse au sim-racing on entend tous les paddocks bruisser des infos concernant les simus à venir :

 

-"Tu as testé / entendu parler de C.a.r.s. ?"

-"Et toi, tu as vu la dernière vidéo de Rfactor 2 ?"

 

Bref on entend plus que ça.

 

Ces deux nouvelles simulations seront, à n'en pas douter, les événements des années 2012 et 2013.

 

D'ici là, et avant d'attaquer les chroniques toujours plus fréquentes, j'imagine, de ces deux futurs mastodontes, je m'attacherai à vous présenter sommairement les autres terrains de jeu sur lesquels vous pouvez vous ébattre en attendant.

 

Il y a de quoi faire, heureusement, car de nombreuses et belles mécaniques brillent de mille feux, sur nos écrans, dans nos simus, loin des monstres froids et inanimés qui remplissent ici ou là, les musées (mouroirs) du sport auto.

 

A bientôt pour un prochain billet dans lequel j'évoquerai, donc, une première simu historique.

 

R4E

 

 


12/11/2011
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