C'est au volant de la Brabham BT 20 qu'un développeur nous montre un des aspects révolutionnaire de Rfactor 2 : la façon dont la piste s'assèche en fonction  de l'endroit où l'on roule et non de manière aléatoire ou uniforme.

Une avancée qui devrait vraiment apporter un plus, par exemple pour des courses d'endurance ou programmées en mode accéléré. En voyant l'intégralité de la vidéo on se met aussi à rêver à une programmation de la durée globale de la pluie par rapport à la durée de la course, gérée (fragmentée) ensuite de manière aléatoire par le logiciel. De quoi pimenter une course et expérimenter la pluie sans faire pour autant une course entièrement sous l'eau, ce qui n'est pas forcément très agréable.

On notera aussi la présence des commissaires de piste sur ce circuit de Monza dans sa configuration 57-71, bien dans l'esprit GPL.

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